2022年5月11日回国航班熔断预警播报

022年5月11日回国航班熔断预警播报如下：CA988航班（洛杉矶-北京）5月9日入境航班确诊5例 ，已触发熔断机制
，自5月30日起取消两个航班。MU772航班（阿姆斯特丹-成都）5月3日入境航班今日新增2例，累计确诊6例 ，已触发熔断机制，导致5月23日起熔断两个航班 。

022年5月17日最新熔断快报：MF812（阿姆斯特丹-厦门）：5月11日航班累计输入1~3例
。根据当前熔断规则
，该航班暂未达到熔断标准，但后续需继续关注输入病例情况。KL831（阿姆斯特丹-杭州）：5月8日航班共输入0~4例 ，5月12日累计输入0~5例（注意：很多航班共享此数据） 。

MU772（慕尼黑-上海）：虽然今日预警中提到5月9日的MU772有新增1例
，但具体熔断情况还需进一步确认，预计5月23日和5月30日的航班存在熔断风险。今日预警航班 新增1例的航班 MU772（慕尼黑-上海）：5月9日航班新增1例
。LH728（法兰克福-上海）：5月11日航班新增1例。

已官宣熔断航班CA988航班因5月1日航班输入病例超5例 ，5月22日、29日两班熔断；5月8日航班累计病例已达5例
，6月5日 、12日航班大概率熔断 。待宣布熔断航班及概率CA998航班6月2日
、9日熔断概率99%（5月5日航班病例至少5例，比较多12例）；6月16日、23日可能熔断（病例持续增加风险）
。

近期航班

上海到菏泽的航班并未取消 ，只是近期部分航班时刻有所调整。以下是具体说明：航班调整情况根据公开信息
，2024年冬航季（2024年10月27日至2025年3月29日）期间，上海至菏泽的航班进行了优化 。例如 ，部分航班调整为07：50从上海起飞
，09：45到达菏泽，每周执行4班
。

CZ3400绵阳-广州南方航空的航班动态如下：近期具体航班计划2025年11月6日（星期四）的航班于10：57 CST从绵阳南郊机场（MIG）起飞 ，13：11 CST准点降落广州白云世界机场（CAN），总飞行时间为两小时14分
，使用飞机型号为A20N。

PN6420航班近期（2025年11月22日至12月3日）的轨迹为每天从西双版纳嘎洒世界机场（JHG）飞往郑州新郑世界机场（CGO），具体信息如下：起飞与抵达时间：该航班每天从西双版纳嘎洒世界机场出发 ，起飞时间集中在12：37至14：16之间 。抵达郑州新郑世界机场的时间为15：33至17：14之间
。

上海至岘港的直飞航班信息如下： 越南航空越南航空已开通上海浦东世界机场（PVG）至岘港世界机场（DAD）的直达航线
，首航航班号为VN529（上海→岘港）和VN528（岘港→上海），采用A321型飞机执飞。

东航从上海飞往菲律宾的航班主要有MU212和MU211两个航班 ，以下是具体信息：MU212（CES212）航班：该航班往返于上海浦东世界机场（PVG）与菲律宾马尼拉世界机场（MNL）之间 。其飞行时间通常在3小时11分至3小时30分之间
，例如2025年11月15日的航班总飞行时间为3小时29分
。

航班基本信息MU9779航班是东方航空的国内定期航班，其世界航空运输协会（IATA）代码为MU ，世界民用航空组织（ICAO）代码为CES。该航班主要连接江苏省无锡市与辽宁省沈阳市
，为两地旅客提供便捷的航空运输服务 。

《上海历史性突破跌下感染数5000大关!拐点即将到来!相信阿拉一定胜利...

022年5月3日上海新增本土感染者总数为4982例（260例确诊+4722例无症状），未跌破5000例大关 ，但隔离管控中发现病例占比极高
，社会面风险持续降低。新增感染者数据与构成2022年5月3日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例260例（含151例既往无症状感染者转归） ，新增本土无症状感染者4722例，合计4982例
。